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本文阐述了长江航运在“十五五”开局之年的发展蓝图与重点工作。文章指出，长航局将把握战略机遇，发挥五大优势，以高质量发展为主题，重点建设现代化基础设施、运输服务、智慧生态、绿色低碳和综合治理五大体系。同时，部署了今年保障安全、推进试点、深化智慧建设等七项重点任务，旨在谱写长江航运高质量发展新篇章，服务交通强国建设大局。 -
舟山中远海运重工与中国船级社浙江分社签署合作协议，并现场颁发了全国修船行业首份船舶修理碳足迹符合声明。双方将聚焦智能制造、绿色低碳技术应用等领域开展深度合作，明确2026-2028年重点任务，致力于打造行业智能制造合作示范标杆。此次合作标志着双方在船舶全生命周期绿色管理方面取得关键突破，为行业碳足迹管理规范的建立奠定了实践基础。
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上海市长龚正主持召开市政府常务会议，强调要深入贯彻落实全国两会精神，全力以赴抓发展，努力实现一季度“开门红”。会议分析了1-2月经济运行情况，要求把握制造业与服务业、目标与问题、发展与规范等关系，稳企业、解难题、防“内卷”。会议还原则同意《上海全球科技伙伴计划》，旨在搭建全球科技合作桥梁，深化要素融通，优化制度供给，推动国际科技合作走深落实。
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文章报道了长三角一体化在基础设施、公共服务和市场建设等方面取得的最新进展。首批17条省际“断头路”已全部贯通，铁路建设投资巨大，航运数字化和物流效率显著提升。公共服务方面，“一网通办”平台功能扩展，电子证照实现互认。区域市场一体化通过协同监管、数据共享和征信链建设得以推进。文章还展望了“十五五”时期在统一大市场、基础设施和跨域发展方面的规划。
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2024年3月20日，第二艘中国国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海外高桥造船有限公司成功出坞，标志着其全面转入码头调试阶段。该邮轮总吨位14.19万吨，计划于年中试航、年底前交付。出坞前完成了为期7天的注水起浮、倾斜试验及救生艇全工况功能验证，工程总进度已超94%，建造效率较首制船提升20%。此次出坞是中国大型邮轮自主设计与建造能力的又一次重要突破。 -
也门胡塞武装表示可能封锁曼德海峡以支持伊朗对抗美以军事打击，仅攻击参与袭击伊朗等国的船只。曼德海峡是连接红海与亚丁湾的关键水道，被誉为欧亚非三大洲的“水上走廊”，具有极其重要的战略地位。历史上因其航行危险被称为“泪之门”与“死亡海峡”，且长期是殖民国家与周边国家争夺的焦点，控制该海峡即可实现对海上交通的封锁。 -
上海航运交易所发布的2026年2月数据显示，受春节假期和极端天气影响，中国主要港口集装箱船舶平均在港和在泊时间环比有所上升，分别为1.66天和0.99天，但仍显著优于国外主要港口平均水平。欧美主要港口作业效率总体平稳，其中汉堡港、纽约港效率提升，而鹿特丹港、长滩港停时略有增加。报告明确了在港与在泊停时的定义及其反映的港口综合运营效率。
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海南自贸港封关后，洋浦港凭借区位和政策优势，在特色生鲜跨境贸易领域实现跨越式增长。今年一季度尚未结束，其进口水果业务量已超越2025年全年总量，较去年全年增长12%。港口依托邻近东南亚产区、航线密集、水水中转便利等优势，新增印尼山竹、泰国龙眼等多类鲜果，物流时效突出，如越南榴莲直达仅需2-3天，充分满足市场高品质消费需求。
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3月18日，海南自贸港全岛封关运作后首趟铁路定制化班列从海口开往广州。该班列满载中石化深加工树脂产品，严格遵循封关后“二线口岸”海关监管政策，运输时效由5天压缩至2.5天，实现了3天内端到端全流程物流服务。此举标志着琼粤两地新增一条高效、稳定、绿色的物流大通道，为海南自贸港与全国统一大市场的衔接提供了有力支撑。
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2026年3月16日，国务院总理李强主持召开国务院第十一次全体会议，会议核心议题是深入学习贯彻习近平总书记在全国两会期间的重要讲话精神，并对落实国务院2026年重点工作进行部署。会议强调在“十五五”开局之年，面对复杂严峻的内外环境，要以更高标准当好党中央决策部署的执行者、行动派、实干家，并明确了当前工作的三个重点方向与六项牵引性重点工作，要求扎实开展树立和践行正确政绩观学习教育，确保各项工作取得实效。
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宁波舟山港穿山港区0号集装箱泊位工程获交通运输部批复，新增250米深水岸线。该工程将建设一个3万吨级集装箱泊位，设计年通过能力50.4万标准箱，旨在满足腹地集装箱运输需求的持续增长，缓解码头满负荷运营压力，为港口能级提升注入新动能。此举是宁波舟山港在核心港区进行能力挖潜、培育新增长极的关键举措。
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3月14日，山东远洋“SMC KLANG”轮在青岛港启航，正式加入其东南亚航线网络。这是“山港快线”品牌投入的第二艘国际支线船舶，额定舱位376TEU。该轮将与“SMC QINGDAO”轮协同运营，构建连接马来西亚巴生港至孟加拉吉大港和印尼勿拉湾的两条精品支线，形成“双子航线”格局，旨在提升山东远洋在RCEP区域的航线密度与服务能力，为客户提供更高效可靠的物流解决方案。
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2026年春运期间，长江干线进出港货物量突破4亿吨，同比增长6.33%，运输安全平稳。重点物资保障有力，煤炭运输增长7.69%，集装箱运量增长14.27%。水上旅游客运呈现强劲增长，游轮客运量增长18.01%，其中省际游轮客运量大幅增长73.05%。三峡枢纽通航有序，货物通过量达1548.8万吨，旅客接待量增长75.3%。
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本文热烈祝贺十四届全国人大四次会议胜利闭幕。文章指出，大会在“十五五”开局之年召开，审议批准了政府工作报告和国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要等重要文件，通过了生态环境法典等法律，成果丰硕。会议强调，要锚定“十五五”奋斗目标，以实干和创新推进中国式现代化，完整准确全面贯彻新发展理念，坚持和完善人民代表大会制度，凝聚全体人民智慧力量，奋力实现“十五五”良好开局。
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香港船东会积极响应国家规划及中央政府工作报告，支持巩固香港国际航运、贸易和金融中心地位。文章指出航运业是香港经济的重要支柱，船东会主席宋睿之强调业界将加强合作，发挥香港独特优势。同时，船东会推动绿色脱碳、智慧航运创新，并成立“海运人才培育联盟”以整合产业与教育资源。特区政府财政预算案采纳了船东会多项建议，包括税务优惠、绿色船舶激励等，共同助力香港提升全球航运战略地位。
